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液力偶合器工作原理

在这篇文章中,我们将尝试理解“流体耦合”的基本概念。

首先,让我们了解一下什么是流体耦合?

流体联轴器又称液压耦合,它基本上是一个作为离心泵和水轮机的水力动力传动装置。我注意到液力联轴器在大型输送带传动系统中的广泛应用,在汽车传动系统中液力联轴器也正在被用来代替机械离合器。

流体联轴器的基本部件

液力偶合器主要由以下三个重要部分组成
  1. 泵:驱动叶轮,安装在输入轴上
  2. 涡轮:安装在输出轴上的驱动叶轮
  3. 外壳:外壳采用油密密封
将有一个延迟室更长的开始时间


让我们了解一下流体联轴器是如何工作的?

工作原理

首先,我们必须明白,我们上面讨论的前两个元素可能作为泵或涡轮机也工作。

叶轮可以充当水轮机,也可以充当离心泵。输入能源将是电动机或柴油发动机。

电动机与驱动叶轮即泵相连。机械能(动能)在联轴器泵的帮助下传递到油。

由于离心作用,油将围绕涡轮叶片向联轴器外的方向移动。涡轮机将吸收动能,并将产生一个扭矩,将始终等于输入扭矩。因此,输出轴将旋转。

现在的问题是,叶轮是如何转动涡轮的。

我们可以通过下图理解涡轮旋转的概念,其中一个风扇作为泵,将空气输送到下一个风扇叶片,使第二个风扇的叶片旋转。


流体以一定的角度离开叶轮,这将是旋转流和涡旋流的结合

我们知道,没有机械连接,因此磨损将为零,效率将只受涡轮和泵之间的速度差异的影响。速度差称为滑差。

滑块(%)=[(输入速度-输出速度)/输入速度]× 100

让我们画出“性能曲线”

1.线路起动器的转矩和电流之间的关系

2.带或不带流体耦合的电流通过线路启动器

流体联轴器的优点

使用流体联轴器有以下优点
  1. 驱动元件加速稳定,起动方便。
  2. 传动系统将被防止过载。
  3. 转动振动将被抑制。
  4. 直接在线起动电动机可以不使用星三角起动器。
  5. 通过考虑两个或两个以上电机同步速度的概念,负载自动调速成为可能。

轴的对齐

即使在安装过程中,我们也仔细地对轴,但由于驱动单元和驱动单元的移动,可能存在一些错位,如平行和角度错位。

我们可以参考下图检查角度和平行对中,使用刻度盘测试指示器,将指示器固定在图中所示的法兰外径附近,然后我们将联轴器旋转360度。

液力联轴器:维修点

有一些要点,我们必须理解这些要点。

1.流体耦合石油
流体联轴器油温不应超过195°F。如果我们观察到石油过热,那么可能有以下原因
  • 低油位
  • 较高的环境温度
  • 吸收功率可能高于电机的额定功率
  • 联轴器频繁启动和关闭
  • 更长时间的起始时间
  • 空气流通不适宜
2.在安装25天后,我们必须检查每个紧固件,易熔插头和对中。我们将不得不用冷油代替油。我们必须注意的是,在第一次换油时只建议在20天后换油,但在那之后,我们将不得不在运行4000小时后换油。


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6的评论:

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