机械工程的概念和原理

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动能校正因子和动量校正因子

我们在讨论这个问题 缺口和堰之间的区别通过三角形的凹槽或堰排放矩形槽口或堰上泄流的表达三角形槽或堰比矩形槽或堰的优点在梯形槽口上放电阶梯形缺口上的放电流体力学的主题,在我们最近的帖子。

现在借助这篇文章,我们将继续找出流体力学中动能修正因子和动量修正因子。

动能校正因子

动能校正系数的基本定义是:基于某一截面上实际速度的每秒流量动能与基于同一截面上平均速度的每秒流量动能之比。

动能校正因子将用符号α表示,并将在这里用数学方法写出来。

动能校正因子α
(实际速度k . e / s) /(平均速度k . e / s)

动量校正系数

动量校正因子基本上被定义为每秒流量的动量(基于通过一个截面的实际速度)与每秒流量的动量(基于通过同一截面的平均速度)之比。

动量校正因子将由符号β显示,并将在这里提到的数学上写下来。

动量修正因子,β
(基于实际速度的每秒动量)/(基于平均速度的每秒动量)

现在我们将开始流体力学的一个新主题。P 粘性流吸收的功率

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参考:

流体力学,作者:R.K.Bansal
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