我们正在讨论“液压流量控制阀“在我们之前的文章中，我们已经看到了流量控制阀在液压装置中的基本概念和应用概念。在我们之前的文章中，我们也看到了流量控制阀的分类，在那里我们看到了“无压力补偿流量控制阀“。
今天我们将在此集中在此帖子的帮助下进行压力补偿流量控制阀。
我们在以前的文章在讨论非压力补偿流量控制阀不能使用在应用程序工作负载变化因为压力的出口阀即出口压力也将有所不同,如果工作负荷变化,因此通过阀门的压降或压差也会有所不同。
如我们所知，流过孔口的液压油的流量取决于孔口上的压力差，因此由于阀上的压力差的变化，流过孔口或阀的液压油的流动也会变化。
由于致动器的速度取决于液压油的速度取决于离开或进入致动器的液压油的流速，液压致动器的速度会随着液压油的变化而变化。因此，非压力补偿流量控制阀不能与液压致动器一起使用，该致动器必须以恒定速度致动。
对于这样的应用，我们需要液压执行器以恒定的速度移动，无论压力，压力补偿流量控制阀将被使用。
现在让我们考虑一种情况，负载增加，因此出口压力从70 bar增加到90 bar，由于工作负载的增加，如图所示。因此，补偿器阀芯将向左移动，以保持通过针阀的恒定压差。
压力补偿流量控制阀还将具有在其他流量控制阀中的针阀部分，但是也将有一个弹簧加载的补偿器阀芯，如图所示。当阀体上压降增加时，该弹簧加载的补偿器阀芯将减小孔口的尺寸。如果阀门穿过压力降低，则在这种情况下，该弹簧加载的补偿器阀芯将增加孔口的大小。
简而言之，压力补偿流量控制阀将根据系统压力的变化，按比例改变节流孔的尺寸，为执行器提供恒定的流量。为了向液压执行器提供恒定的流量，弹簧负载补偿器将保持通过阀门的恒定压差。
在压力补偿流量控制阀的情况下，让我们看看弹簧加载的补偿器如何保持阀门恒压下降。针阀的上游压力或入口压力将在此表明p我并在弹簧加载补偿器的左端进行测量。阀门的出口压力或下游压力用P表示O并将在弹簧负载补偿器线轴的右侧进行测量。让弹簧压力，将作用在补偿阀芯的左侧是8巴，以方便理解的概念。
为了确保弹簧加载补偿器线轴的平衡，必须满足以下等式。
P我- PO= P春天
但是弹簧压力将是恒定的，因此弹簧负载的补偿阀阀芯将保持通过阀门的压降恒定。
P我- PO=常数
现在让我们考虑一种负载增加的情况，会发生什么?针阀出口压力增大，即PO由于负载的增加而增加。PO增加，因此弹簧负载的阀芯将不平衡，并将向左移动，因此阀芯向左移动导致进口压力增加。一旦通过阀门的压差与弹簧压力相等，阀芯将再次处于平衡位置。
因此，将移动弹簧加载的补偿件阀芯，以便在针阀恒定上保持压力差。一旦阀门的压力差是恒定的，无论系统压力如何，液压油的流速也将是恒定的。
因此，压力补偿流量控制阀已经解决了通过改变系统压力变化的孔口尺寸而引起的非压力补偿流量控制阀引起的问题。
下图为压力补偿流量控制阀的图形符号。
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