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轴对齐技术


我们已经讨论过"轴对准基础”和“轴对齐术语在我们之前的帖子中。我们也在之前的帖子中研究了维护设备健康的需要和优势的成功轴对准。因为我们已经讨论了在轴对准中使用的各种术语和术语,我们也讨论了在最终轴对准之前非常重要的活动

我将要求我所有的同事,朋友和读者阅读 轴对准基础轴对齐术语”和“轴校直程序”在阅读本文之前,对精密轴校中进行全面的了解一步一步地

轴校直对于维护系统的健康起着至关重要的作用,所以让我们从现在开始,不要浪费您宝贵的时间。

我们在前面的讨论“轴对准程序”中讨论了轴对准。现在我们需要遵循下面的活动,以确保最终的轴对准。

将联轴器与驱动器和从动轴固定

现在我们需要用驱动轴和从动轴安装联轴器(这里我们考虑的是齿轮联轴器),在安装齿轮联轴器之前,我们需要检查联轴器孔尺寸和轴尺寸,并且必须按照厂家的规定有公差。

联轴器毂与轴之间不得有任何轴向或径向间隙,传动器和从动轴应自由旋转,并将联轴器毂固定在各自的轴上。在轴上成功安装齿轮联轴器后,我们需要将驱动器和被驱动单元放在各自的底板上。

角度测量的初步检查

将泵和电机定位在底板上后,我们将借助塞尺测量两个联轴器轮毂之间的角度测量。在检查两个耦合轮毂之间的角间隙时,我们需要检查四个位置的角间隙,即首先在00第2位,900第三,180度0第四是270度0.我们需要将上述四个位置的角间隙调整到0.05毫米以下。

平行测量的初步检查

一旦我们用指定的刻度盘测试指示器读数(即0.05 mm)调整了角间隙,我们需要在直规的帮助下测量两个联轴器轮毂的平行对齐。首先在水平轴上测量平行偏移量,然后在垂直轴上测量平行偏移量。

我们必须记下来,在初步对准过程中,当我们改变设备位置以确保平行/角度对准时,如果我们要做任何改变,我们必须重新检查对准。假设你要改变平行对齐,你需要重新检查角度对齐,反之亦然,因为设备位置的任何改变都可能改变对齐。

管道和管道工程

一旦我们完成了初步对准,我们将必须将管道和管道与泵一起固定,我们将检查管道和管道与泵连接期间的任何应力。我们将消除任何应力,无论应力是在水平位置还是垂直位置。

应用表盘指示器来确定总指示跳动

一旦我们完成了所有的管道,我们也确保了角度对准和平行对准,总跳动为0.05。我们将用百分表检查轴对中。我们将调整轴的目标,总指示跳动0.02毫米。


我们将使用轮辋和面指示器的方法来确保轴的最终对准。我们将很快讨论轴对准的边缘和面方法。

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7评论:


  1. 我认为你写这篇文章很仔细,我很容易理解。不仅如此,另一篇文章也很好。作为一个新手,这些信息对我很有帮助。多亏了你。
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