今天我们将集中讨论关于齿轮的一个非常重要的术语，那就是齿轮传动机构中的压力角。你可能在想，我们为什么要读这篇文章?
我告诉你们，压力角是主动齿轮施加法向力的角度或者我们可以说动力传递是在这个角度进行的。
压力角基本定义为距点径向线与距点齿廓上的切线之间形成的角。
让我们看看下面的图，我们在这里提到的压强角是α
从图中我们还可以将压力角定义为切线与节圆之间的夹角，即节线与节点处的法线与齿廓之间的夹角。
正如我们上面提到的，在压力角时，驱动齿轮将施加一个法向力(FN)到从动齿轮。这个法向力有两个分量N，法向力的这些分量就是FNCos α和FNSinα。
切向分量，即FNCos α将有助于转矩传递，正如我们在这里看到的，这个切向分量是余弦的函数因此，如果压力角更小，转矩传递就会更高。但我们必须记下来，如果我们选择较小的压力角，那么齿轮齿将较弱。
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