我们已经讨论了什么是液压比例阀?”。讨论了液压比例阀的原理及其在液压系统中的应用。
今天，我们有兴趣看到另一种非常重要的类型的液压阀，现在在液压机械或系统中需求巨大，即伺服阀。
在本文中我们将在这里讨论液压伺服阀。那么让我们回到主要话题，即液压伺服阀。
伺服阀是由电信号控制的，因此我们通常称其为电液伺服阀，这种阀将用于液压回路，我们需要非常精确地控制定位，因为这种阀相当昂贵和复杂。位置控制将由一个闭环控制系统来保证，该系统提供反馈传感器、命令传感器、模拟或数字控制器和伺服阀。我们可以使用低功率的电信号精确控制执行器的位置，如气缸和液压马达。
下面让我们来看看伺服阀的主要组成部分
- 挡板
- 力矩马达
- 挡板喷嘴
伺服阀一般有挡板喷嘴系统和伺服阀芯系统两个阶段。伺服阀将有两个进口;第一个将用于液压入口，第二个将用于力矩电机的电气输入。电流将定位挡板，挡板的位置将控制A室和B室的压力。
转矩电机产生的转矩与所加电流成方向比例。施加的电流很小，在毫安范围内。如图所示，将有两个进口孔O1, O2和两个输出喷嘴如图所示n1和n2，还有一个喷嘴称为背压喷嘴n3。也将有一个反馈弹簧固定在阀芯和挡板之间，如图所示。
当挡板处于空挡位置时，喷嘴n1和n2的流面积相等，因此喷嘴Pn1和Pn2内部的压力相等。
对喷嘴n1挡板时,喷嘴n1的通流面积减少和Pn1压力增加,当我们正在讨论,挡板关闭喷嘴n1因此喷嘴氮气的通流面积增加,因此压力Pn2将减少,因此会有一个压力差即ΔP = Pn1-Pn2伺服轴。
由于伺服阀芯上的压力差，伺服阀芯将朝着正确的方向移动。油将在高压下流过A室，回油将流过B室。
由于伺服阀芯上的压力差，伺服阀芯将朝着正确的方向移动。油将在高压下流过A室，回油将流过B室。
同样，当挡板朝向喷嘴n2时，喷嘴氮气的通流面积将减少和压力Pn2将通过喷嘴n1增加,流动面积将增加和压力Pn1将减少因此会有压差即ΔP = Pn2-Pn1整个伺服轴,因此伺服轴将朝左方向和石油在高压将从B和流回油将流经A室。
反馈弹簧将伺服阀芯拉回原来的位置。
我们在这里看到了一个伺服阀如何在液压单元中工作。
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