我们在之前的文章中讨论过液压系统过热的原因和液压油泄漏的成本我们也研究了液压软管失效原因分析"．
今天我们将看到液压系统中使用的两种非常重要的阀门。
- 压力释放阀
- 减压阀
假设我向你要P RV。你要给我的是减压阀还是减压阀?
实际上这两种阀门是不同的，我们需要了解液压系统中使用的两种阀门之间的区别。
首先我们要了解一下减压阀
泄压阀通常安装在主液压泵排放管路上，泄压阀的主要目的是监测液压泵排放管路中的液压。根据操作致动器的压力要求，我们在泄压阀处设置压力。
当执行机构要求的压力值增大，达到减压阀的设定值时，减压阀就会进入管路，允许油流向储液器，因此在液压回路中使用减压阀，保护液压系统各部件。
当执行机构要求的压力值增大，达到减压阀的设定值时，减压阀就会进入管路，允许油流向储液器，因此在液压回路中使用减压阀，保护液压系统各部件。
- 泄压阀通常处于关闭位置，只有在压力要求增加并达到泄压阀设定点时，泄压阀才会进入管路。
- 泄压阀将有一条先导管路来感应进口压力。
- 由于安全阀的出口将连接到蓄水池，因此安全阀将在内部进行排水。
减压阀
减压阀通常安装在需要降低来自较高系统压力的压力的地方。我们可以看到减压阀在夹紧和冲孔作业中的应用，夹紧缸和冲孔缸可以在同一个液压泵上操作。
夹紧气缸需要更低的压力来夹紧工件，因为较高的压力会损坏工件，但冲孔气缸需要的压力要比夹紧气缸的压力要求高得多。
现在我们可以在这里使用减压阀，根据夹紧气缸的要求来降低压力。
夹紧气缸需要更低的压力来夹紧工件，因为较高的压力会损坏工件，但冲孔气缸需要的压力要比夹紧气缸的压力要求高得多。
现在我们可以在这里使用减压阀，根据夹紧气缸的要求来降低压力。
- 减压阀在进口处接受更高的压力，但它将根据出口压力设置在其出口上传递压力。
- 减压阀通常处于开启位置。
- 减压阀应该有一个止回阀，允许反向自由流动。
- 减压阀的出口不与储气罐连接，因此减压阀将在外部排放，因此不能在内部排放。
- 减压阀将有一个单独的排泄管道，直接从阀门到容器。
- 减压阀将有一个先导管道来感知出口压力。
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